Jalan Pemanasan yang Dipanaskan - Sistem Meleleh Salji untuk Beton

Uponor (dahulunya Wirsbo)

Jalan masuk konkrit menawarkan banyak kelebihan berbanding dengan aspal, termasuk ketahanan yang lebih besar, jangka hayat yang lebih lama, dan penyelenggaraan yang lebih sedikit. Tetapi pada musim sejuk, ketika suhu turun dan salji terbang, permukaan konkrit dan aspal mempunyai keperluan penyelenggaraan yang sama: Kedua-duanya memerlukan penyodelan dan penyingkiran yang kerap. Atau adakah mereka '?

Beberapa pemilik rumah dan perniagaan menjaga permukaan konkrit luaran mereka tanpa penyelenggaraan dan selamat sepanjang tahun dengan memasang jalan masuk yang dipanaskan dengan sistem pencairan ais dan salji. Sistem pencairan salji di papak ini tidak hanya menghilangkan bajak, penyodelan backbreaking, dan tumpahan berais, tetapi juga mencegah potensi kerosakan pada konkrit yang disebabkan oleh peralatan penyingkiran salji dan penyekat yang menghakis.

Walaupun kontraktor biasanya memasang sistem ini di papak baru sebelum meletakkan konkrit, elemen pemanas juga dapat dipasang semula ke dalam papak yang ada.

berkahwin di negara lain

Cari kontraktor jalan masuk berhampiran saya .

KEBAIKAN SISTEM PEMANASAN DRIVEWAY

Sistem pencairan salji sangat popular untuk kegunaan komersial dan kediaman. Berikut adalah beberapa aplikasi biasa:

• Sebagai kemudahan. Pemilik rumah mewah memasang sistem di semua paparan luaran mereka - termasuk jalan masuk, trotoar, tangga, dan teres - untuk sepenuhnya menghilangkan keperluan penyodok.
• Untuk menyasarkan tempat masalah. Pemilik rumah yang tidak mampu memasang sistem di semua papak konkrit luarannya menggunakannya hanya di mana pengumpulan salji dan ais menimbulkan masalah. Ini mungkin termasuk di trek roda jalan masuk, di jalan depan dan tangga, atau di jalan masuk dengan lereng curam.
• Untuk mengurangkan kos dan tanggungjawab pembuangan salji. Pemilik perniagaan menggunakan sistem di pusat membeli-belah luar, tempat letak kenderaan, basuh kereta, jalan pejalan kaki, dan tanjakan pemuatan untuk menghilangkan perbelanjaan meluncur salji dan untuk mengelakkan kemalangan tergelincir.

EMPAT KOMPONEN UTAMA SISTEM MELETING SNOW

Secara amnya, dua jenis sistem pencairan salji tersedia untuk digunakan pada paparan luar pada gred: hidronik dan elektrik . Kedua-duanya bergantung pada empat komponen utama untuk mengubah keseluruhan permukaan papak menjadi sumber haba yang berseri.

1. Elemen pemanasan, yang tertanam di papak.
2. Sensor untuk mengesan suhu dan kelembapan udara luar.
3. Sumber kuasa.
4. Alat kawalan untuk mengikat elemen pemanasan, sensor, dan sumber kuasa bersama-sama.

SISTEM PEMBAKARAN HIDRONIK

Elemen pemanasan dalam sistem hidronik adalah tiub gelung tertutup yang terbuat dari polimer fleksibel (biasanya polietilena bersilang silang) atau getah sintetik yang mengedarkan campuran air panas dan propilena glikol (antibeku), seperti campuran yang digunakan dalam radiator kereta. Cecair dipanaskan hingga suhu 140 hingga 180 F untuk memberikan haba yang mencukupi untuk pencairan salji.

Tabung berdiameter dari 1/2 hingga 3/4 inci dan cukup fleksibel untuk membengkokkan ke dalam pelbagai corak susun atur. Ia juga direka untuk mempunyai jangka hayat yang panjang. Tiub tahan terhadap bahan kimia dan kakisan dan tidak menjadi lembut pada suhu operasi yang tinggi atau rapuh pada suhu luar yang rendah. 'Kami menawarkan jaminan 25 tahun untuk prestasi produk kami,' kata Bill Bailey dari Lee Hydronics, pemasang tiub hidronik.

Dengan hormat dari Uponor.

Dengan hormat dari Uponor.

Keperluan Tenaga Hidronik

Sumber haba - biasanya pemanas air atau dandang - boleh dikuasakan oleh sumber tenaga apa pun yang memenuhi keperluan sistem Btu, termasuk gas asli, elektrik, minyak, kayu, atau bahkan pengumpul suria. Untuk pencairan salji komersial kediaman dan ringan, Bailey mengesyorkan menyediakan kira-kira 100 hingga 150 Btu per kaki persegi permukaan papak. Pam edaran dan manifold bekalan-dan-balik dipasang di lokasi yang mudah diakses memindahkan air antara sumber haba dan tiub.

Unsur-unsur Pengoperasian Sistem Pemanasan Hidronik yang Berjaya

Pengoperasian sistem pemanasan hidronik yang berjaya bergantung pada jarak dan susun atur tiub yang betul. Oleh kerana air panas mengeluarkan panas ketika melalui papak, pengeluar biasanya mengesyorkan meletakkan tiub dalam corak spiral atau serpentin untuk membantu mengagihkan haba secara merata. Jarak tiub bergantung pada beberapa faktor termasuk kadar pencairan salji yang diinginkan, jumlah penebat yang digunakan di bawah papak, dan jangkaan kehilangan haba. Jarak khas untuk papak luar pada gred adalah 6 inci di tengah, yang sesuai dengan corak grid 6-inci tetulang dawai yang dikimpal, tetapi jarak yang lebih dekat mungkin diperlukan dalam beberapa aplikasi.

SISTEM PECUTAN SNOW ELEKTRIK

Daripada air panas, sistem elektrik menggunakan wayar panas untuk memanaskan permukaan turapan. Kawat dikelilingi oleh lapisan penebat, jalinan pembumian tembaga, dan jaket luar pelindung PVC atau poliolefin untuk membentuk kabel fleksibel berdiameter sekitar 1/8 hingga 1/4 inci. Kabel boleh dipotong panjang atau disambungkan di tempat kerja agar sesuai dengan berbagai susun atur.

Untuk mempermudah pemasangan, tikar yang dipreskripsi dengan kabel yang sudah terpasang di dalamnya juga tersedia. Beberapa pengeluar boleh menyesuaikan tikar untuk aplikasi tertentu.

stensil untuk lapisan lantai konkrit

Keperluan Tenaga Elektrik

Untuk mencairkan salji dengan cekap, kabel harus memberikan daya pemanasan sekitar 36 hingga 50 watt per kaki persegi permukaan papak. Bergantung pada dimensi kawasan yang akan dipanaskan, pemilik rumah mungkin perlu menaik taraf panel litar mereka atau memasang litar yang berasingan untuk membekalkan tenaga yang mencukupi.

'Untuk memanaskan jalan masuk seluas 1.000 kaki persegi pada 36 watt per kaki persegi, diperlukan 156 amp elektrik (36.000 watt dibahagi dengan 230 volt),' kata Rodney Blackburn dari Warm Floor Center, pemasang kabel pemanasan elektrik, terutamanya untuk pasaran kediaman. 'Untuk mengurangkan kos operasi, beberapa pemilik rumah hanya memasang kabel di trek tayar jalan masuk,' tambahnya.

Lantai Hangat biasanya meletakkan kabel 3 hingga 5 inci di tengah, yang akan mencairkan salji 2 hingga 4 inci sejam, kata Blackburn. Untuk pemanasan seragam, kabel harus disusun dalam corak serpentin yang melintasi dimensi terpendek kepingan. Walaupun kabel elektrik terkubur di dalam konkrit, kedua-dua hujung kabel berakhir di kotak persimpangan kalis cuaca di atas tanah untuk akses mudah.

HIDRONIK vs ELEKTRIK: JADUAL PERBANDINGAN SISTEM MELETING

APA YANG DIPERTIMBANGKAN APABILA MEMILIH SISTEM MELEBIHI SNOW

Kontraktor dan pelanggannya mesti mempertimbangkan banyak faktor sebelum memilih jenis dan ukuran sistem pencairan salji yang paling sesuai untuk aplikasi tertentu. Reka bentuk sistem yang berfungsi dengan baik di satu bandar mungkin tidak mencukupi di bandar lain.

'Tidak semua sistem pencairan salji dibuat sama,' kata Larry Drake dari Perikatan Profesional Berseri , sebuah organisasi untuk kontraktor pemanasan dan penyejukan yang berseri, pemborong, dan pengeluar. Dia menawarkan petua berikut untuk membuat keputusan perancangan dan pemilihan yang bijak.

• Kos dan ketersediaan utiliti:
  Kos dan ketersediaan utiliti sangat berbeza di seluruh negara. Pemilik harus mempertimbangkan kos elektrik berbanding pilihan kuasa lain seperti propana, minyak, gas asli, dan solar. 'Dengan sistem elektrik, satu-satunya utiliti yang boleh anda gunakan ialah elektrik,' kata Drake. 'Dengan sistem hidronik, anda boleh menggunakan sumber tenaga apa pun yang ada, sama ada gas asli, propana, solar, atau juga elektrik.'
• Ketersediaan ruang:
  Sistem elektrik hanya dipasang ke kotak persimpangan. Untuk sistem hidronik, pemilik mesti mempunyai ruang untuk menampung pemanas air dan dandang, pam edaran, dan manifold.
• Jangkaan pengguna:
  Adakah pemilik mengharapkan jalan masuk atau trotoar bebas dari salji setiap saat, atau mencair secara beransur-ansur dalam beberapa jam setelah salji dapat diterima '? Yang pertama akan mengakibatkan kos peralatan, pemasangan dan operasi yang lebih tinggi.
• Larian:
  Apakah peruntukan telah dibuat untuk tempat salji cair akan mengalir? Dalam beberapa kes, sistem saliran mungkin perlu dipasang, terutamanya jika hujan salji lebat dijangka.
• Memasang semula:
  Sekiranya sistem peleburan salji dipasang di papak yang ada, lebih mudah memasang semula kabel elektrik kerana mempunyai diameter yang lebih kecil. 'Anda boleh melekatkan konkrit dan meletakkan kabel di alur,' kata Drake. Untuk tiub hidronik, penyingkiran lebih konkrit diperlukan.
• Penyelenggaraan:
  Sistem hidronik biasanya memerlukan lebih banyak penyelenggaraan. Selain menjaga dandang dan pam, 'anda mesti memeriksa tahap cecair propilena glikol secara berkala, sama seperti antibeku di dalam kereta,' jelas Drake.

KOS DRIVEWAY PANAS

Kos untuk mengoperasikan sistem pencairan salji berbeza-beza bergantung pada ukuran kawasan yang dirawat, kos utiliti tempatan, jumlah jam salji rata-rata, dan seberapa cepat pengguna sistem ingin mencairkan salji. Jelas, semakin besar kawasan yang dipanaskan dan semakin banyak salji di sana, semakin tinggi kos operasi. Juga, sistem yang digunakan dalam iklim yang lebih dingin mungkin memerlukan watt yang lebih tinggi (untuk elektrik) atau lebih banyak Btu (untuk hidronik) daripada sistem serupa yang digunakan dalam iklim yang lebih panas.

Lebuhraya Hangat , pembekal sistem hidronik, mengatakan kos operasi tahunan antara 12 hingga 25 sen per kaki persegi. Jadi secara purata, berharga $ 120 hingga $ 250 setiap musim sejuk untuk mencairkan salji di jalan masuk seluas 1.000 kaki persegi.

Bergantung pada kadar utiliti tempatan, sistem elektrik mungkin lebih mahal untuk dikendalikan. Panas Mudah , pembekal tikar lebur salji elektrik, mengatakan bahawa kos bermusim untuk memanaskan papak seluas 1.000 kaki persegi pada 50 kilowatt akan berjalan sekitar $ 276 di kawasan salji ringan (50 inci per tahun atau kurang) dan $ 692 di kawasan dengan salji salji rata-rata (50 hingga 100 inci). Anggaran tersebut didasarkan pada purata kos kilowatt per jam 6.92 ¢.

Kos bahan dan pemasangan juga berbeza-beza. Untuk sistem elektrik Warm Floor Centers, bahannya hanya berharga $ 4 hingga $ 6 per kaki persegi, menurut Blackburn. Sistem Lee Hydronics berjalan sekitar $ 5 hingga $ 10 setiap kaki persegi yang dipasang. 'Pemboleh ubah terbesar adalah sejauh mana tiub tertanam terletak dari sumber kuasa,' kata Bailey. Semakin jauh utiliti, semakin tinggi kos pemasangan dan operasi.

MEMASANG DAN MENGOPERASIKAN SISTEM MELETING SNOW

Sebilangan besar komponen sistem pencairan salji, terutamanya sumber dan kawalan kuasa, dipasang oleh paip elektrik (untuk hidronik), elektrik, atau kontraktor HVAC. Tetapi kontraktor konkrit sering terlibat ketika tiba masanya untuk memasukkan elemen pemanasan di papak. Prosedurnya serupa untuk kedua-dua jenis sistem.

• Sebelum konkrit tuangkan, letakkan tiub atau kabel pada jarak yang telah ditentukan.
• Lekatkannya ke jaring penguat wayar yang dikimpal menggunakan tali atau klip penarik nilon atau plastik yang tidak menghakis.
• Gunakan kerusi plastik untuk menyokong jaring wayar sehingga tiub atau kabel yang terpasang kira-kira 2 inci di bawah permukaan papak yang telah siap.
• 'Penutup konkrit minimum 2 inci memberikan masa tindak balas yang baik,' kata Bailey. Sekiranya elemen pemanasan tertanam lebih rendah di papak, memerlukan lebih banyak masa untuk haba sampai ke permukaan, yang membuang tenaga.

Pada sendi pengembangan, di mana pergerakan papak boleh menyebabkan tekanan, perlu mengambil langkah berjaga-jaga khas. 'Kami mengalirkan kabel elektrik dari papak pertama, membentuk gelung 6 inci ke parit pasir di bawah sambungan pengembangan, dan kemudian memasukkan kabel ke papak seterusnya. Ini memungkinkan pergerakan papak tanpa kerosakan pada kabel, 'jelas Blackburn. Bailey mengesyorkan membungkus tiub hidronik dengan penebat paip di mana ia meluas melalui sambungan pengembangan. 'Tiub dapat meregangkan garis lurus pada sendi pengembangan yang menjadi perhatian ialah pergerakan ricih,' katanya. 'Penebat bertindak sebagai bantal jika papak naik atau turun.'

Kedua-dua sistem elektrik dan hidronik mesti diuji sebelum dan semasa peletakan konkrit untuk memastikan bahawa tidak ada kerosakan pada elemen pemanasan semasa pemasangan. Untuk sistem hidronik, tabung diuji tekanan dengan udara termampat atau air sesuai dengan cadangan pengeluar. Untuk sistem elektrik, Ohmmeter dipasang pada kabel untuk membandingkan bacaan dengan nilai kilang, yang terdapat pada label UL kabel.

Sensor dan Kawalan Sistem

Sistem pencairan salji dapat dikendalikan secara manual atau automatik. Pengawal automatik menggunakan sensor untuk mencetuskan elemen pemanasan dan untuk menentukan kapan masa untuk mematikan pengguna tidak perlu berada di sekitar untuk mengaktifkan kawalan. Sensor mengukur suhu udara dan kandungan kelembapan. Apabila mereka mengesan kehadiran kelembapan pada suhu udara yang hampir beku, sistem akan menyala secara automatik dan menaikkan suhu permukaan konkrit menjadi sekitar 45 F. Apabila curah hujan berhenti atau suhu udara meningkat, sistem akan mati. Suis override membolehkan pengguna mengawal sistem secara manual jika perlu.

Pada musim salji lebat, apabila salji berkumpul pada kadar yang lebih cepat, masa pemanasan tambahan mungkin diperlukan untuk penyingkiran sepenuhnya. Sensor boleh dipasang di trotoar yang sedang dipanaskan, di tiang berdekatan, atau di tempat mana pun yang tidak terlindung dari cuaca, seperti di garaj atau atap garaj. Sistem yang lebih canggih boleh mempunyai pelbagai sensor yang mengawal zon turapan yang berbeza secara bebas.

emma thompson dan helena b. carter

Beberapa pemilik sistem, terutamanya perniagaan yang tidak beroperasi sepanjang masa, lebih suka kawalan manual yang tidak bergantung pada sensor. Pengawal ini biasanya lebih murah untuk dipasang dan boleh dihidupkan hanya apabila penyingkiran salji diperlukan.

Setelah diaktifkan, sistem hidronik biasanya mempunyai masa tindak balas yang lebih lambat daripada sistem elektrik kerana cecair yang beredar melalui tiub mesti dipanaskan terlebih dahulu. Sekiranya tindak balas pantas sangat penting, sistem hidronik dapat dikendalikan selama musim sejuk dengan kadar pemalasan yang berkurang untuk memastikan cecair di dalam paip cukup panas untuk bertindak balas dengan cepat terhadap salji yang akan datang.

Kepentingan Penebat

Menambah penebat di bawah papak dan di dekat pinggirnya yang terdedah mengurangkan kehilangan haba ke dalam tanah dan membiarkan papak menjadi panas dengan lebih cepat, yang menurunkan jumlah kos operasi. 'Kami selalu melindungi substrat kerana ia membantu sistem memanaskan dengan lebih berkesan,' kata Blackburn. 'Jika tidak, pengguna harus mengoperasikan sistem pada watt yang lebih tinggi per kaki persegi.'

Banyak pengeluar mengesyorkan penebat papak dengan busa polistirena tegar setebal 1 hingga 2 inci. Tetapi kedua-dua Blackburn dan Bailey lebih suka menggunakan penebat reflektif yang terdiri daripada lapisan aluminium foil yang diapit di antara dua lapisan gelembung polietilena. Bailey menggunakan produk oleh Fabrikasi Covertech setebal hanya sekitar 5/16 inci dan juga berfungsi sebagai penghalang wap. 'Ketebalan papan busa boleh menjadi masalah pada papak setebal hanya 4 hingga 5 inci,' kata Bailey. Juga, jika busa tidak diletakkan pada sub-kelas yang sempurna, ia boleh merekah, mengurangkan nilai penebatnya. Dibekalkan dalam gulungan, penebat reflektif juga lebih mudah bagi pekerja untuk dibawa dan dipasang.

Membuat Pembaikan pada Sistem Pencairan Salji

Walaupun tiub hidronik dan kabel elektrik dilindungi oleh jaket luar yang sukar, mereka tidak tahan terhadap kerosakan, terutamanya semasa pemasangan. Sebilangan besar kerosakan dapat diperbaiki, dan itulah sebabnya pengeluar mengesyorkan untuk menguji sistem mereka sebelum dan semasa penempatan konkrit. Pada tahap itu, kontraktor boleh melakukan pembaikan di lapangan dengan mudah menggunakan kit yang dibekalkan oleh pengeluar.

Setelah elemen pemanasan tertanam, pembaikan lebih sukar kerana konkrit di sekitar bahagian yang rosak mesti dikeluarkan terlebih dahulu. Mengesan tempat masalah juga lebih sukar. Pecahnya tiub hidronik dapat dikesan oleh pistol imbasan inframerah yang merasakan panas, kata Bailey. Untuk mengesan kerosakan kabel elektrik, Blackburn menggunakan sistem pengesanan elektronik yang dapat mengetahui berapa banyak garis lurus ke bawah kabel yang terletak pada jeda.

Untuk mengelakkan kerosakan pada tiub atau kabel semasa pemasangan konkrit, kontraktor tidak boleh memandu trak siap pakai di atasnya. Sebaliknya, mereka harus menggunakan pam atau kereta sorong untuk meletakkan konkrit.

SUMBER UNTUK KONTRAKTOR UNTUK MEMPELAJARI LEBIH LANJUT MENGENAI SISTEM MELUPAKAN SNOW

Agar sistem ini dapat berjalan dengan cekap dan memberikan faedah sepenuhnya, sistem ini mesti dipasang dengan betul.

Kontraktor yang ingin mengetahui lebih lanjut mengenai sistem ini dan proses pemasangan boleh mendapatkan bantuan dari sumber berikut:

• Lihat projek Michigan di mana sebuah sistem pencairan ais elektrik dipasang di bawah pavers jalan masuk .
• Pembekal sistem sering dapat memberikan garis panduan reka bentuk terperinci dan perkhidmatan reka bentuk berbantukan komputer percuma untuk membantu kontraktor meletakkan dan memasang tiub dengan betul.
• Radiant Professionals Alliance menawarkan petua pemilik rumah untuk reka bentuk dan pemasangan sistem pemanasan berseri kediaman.
• The Buku Panduan Aplikasi HVAC , diterbitkan oleh ASHRAE, berisi bab mengenai sistem pencairan salji hidronik dan elektrik. Topik merangkumi keperluan pemanasan, reka bentuk sistem, reka bentuk turapan, dan kawalan. Bab ini boleh dibeli di Laman web ASHRAE dengan harga $ 52.