Secara amnya, kos awal untuk turapan konkrit yang tembus lebih tinggi daripada kos untuk penurapan konkrit atau aspal konvensional. Tetapi jumlah kosnya jauh lebih rendah.
Bahan itu sendiri hanya sedikit lebih mahal, tetapi kita cenderung memasang konkrit tembus lebih tebal daripada konkrit biasa, kata Youngs. Sebabnya adalah bahawa kita tahu air akan melalui dan menepati subgrade di bawahnya. Oleh itu, kita harus merancang untuk subgrade yang lebih lemah. Dengan tempat letak kenderaan yang teliti, kita mungkin mempunyai ketebalan 6 inci berbanding 4 inci untuk konkrit konvensional.
Tetapi dia menambah bahawa apabila anda membandingkan keseluruhan kos pemasangan dan jangka hayat, konkrit yang tembus adalah pemenangnya. Anda hanya tidak dapat melihat kos setiap kaki persegi. Anda harus melihat keseluruhan kos sistem, katanya. Bagi pemilik tempat letak kenderaan, konkrit yang tembus pandang adalah produk lestari yang sebenarnya menjimatkan wang mereka. Ia akhirnya menjadi lebih murah daripada tempat letak kenderaan konvensional.
Antara sebab mengapa:
- Kos pemasangan lebih rendah
Mengikut Pusat Perlindungan DAS , memasang jalan curam tradisional, selokan, saluran masuk ribut, paip, dan lembangan penahan boleh menelan belanja dua hingga tiga kali lebih tinggi daripada strategi berimpak rendah untuk menangani limpasan air, seperti konkrit yang tahan lama. Projek yang menggunakan konkrit yang tembus biasanya tidak memerlukan ikatan pembetung ribut, yang menghilangkan kos pemasangan paip bawah tanah dan longkang ribut. Keperluan penilaian untuk trotoar juga dikurangkan kerana tidak perlu melonggarkan kawasan parkir ke longkang. - Mengizinkan penggunaan sistem pembetung yang ada
Konkrit yang tembus juga dapat mengurangkan keperluan perbandaran untuk meningkatkan ukuran sistem pembetung ribut yang ada untuk menampung pembangunan kediaman dan komersial baru. Bandar suka dengan konkrit yang dapat ditembusi kerana mengurangkan keperluan membina semula sistem pembetung ribut ketika perkembangan baru meningkat, kata Youngs. - Peningkatan penggunaan tanah
Oleh kerana turapan konkrit yang tembus berfungsi sebagai sistem pengurusan air ribut, tidak perlu membeli tanah tambahan untuk memasang kolam penahan besar dan sistem penapisan dan penyaringan air yang lain. Ini bermaksud pemaju dan pemilik harta tanah dapat menggunakan tanah dengan lebih cekap dan memaksimumkan pulangan pelaburan mereka. - Kos kitaran hidup lebih rendah
Konkrit tahan lasak adalah bahan penurap lestari, dengan jangka hayat sama dengan konkrit biasa. Sebilangan besar kawasan letak kereta, apabila dibina dengan betul, akan berlangsung 20 hingga 40 tahun, menurut Persatuan California Beton Sedia Campuran.
